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　　半岛电竞首页半岛电竞首页半岛电竞首页中国与英国在能源合作方面具有广泛基础：中英均提出了碳中和目标、中英目前同样面临能源转型的问题和压力、中英在能源建设方面各自具有优势。在这广泛基础上，目前中英在能源领域的合作正在加强，在英中资企业投资英国能源领域的占比在逐渐扩大。

　　英国较早就开始关注气候变化。2008年英国正式颁布《气候变化法》，成为世界上首个以法律形式明确中长期减排目标的国家。2021年，英国承办了COP26会议，并通过了《格拉斯哥气候协议》，成为世界控制气候变化的关键会议之一。根据相关法案，英国将于2050年实现碳中和。中国也早在2020年就提出自己的碳中和目标。2020年9月，中国政府宣布，力争2030年前实现碳达峰，2060年前实现碳中和。

　　碳减排和碳中和目标的提出，为中英两国在能源合作上建立了政治基础。中国驻英国大使郑泽光在日前举行的第六届中英经贸论坛上表示，中英经贸合作还需不断加强，尤其需要在清洁能源、先进材料、高端制造等领域加大合作。英国驻华贸易使节Lewis Neal表示，中英两国在教育、医疗、绿色转型、金融服务、电子商务等领域有着广阔的合作前景，希望两国企业能始终保持积极参与的态度，不断为两国的经贸投资往来做出积极贡献。

　　由于能源短缺压力，英国现任政府不得不对此前提出的能源转型路线日，英国首相苏纳克指出，即使到2035年，英国消费者仍可以购买汽油车、柴油车。这一点同样适用于二手车市场。此前，英国政府的净零计划是，到2030年将不允许销售传统柴油车和汽油车，全部改为电动车。在家庭取暖的减排上，苏纳克指出，现在，英国家庭要到2035年在更换取暖锅炉时才会用热泵取代。英国不会要求现有的锅炉并用热泵取而代之。这一碳减排政策的改变，使得苏纳克政府面临来自国内外的多方面的压力。

　　而中英两国在新能源开发上的各自优势，使得能源转型面临的压力在一定程度上成为彼此进一步走近的动力。

　　中英在氢能开发、研究上的合作就是这方面的典型事例。2022年4月，在首届“中英氢能合作论坛”上，中国武汉与英国曼彻斯特市签署了氢能产业交流合作备忘录，就深化在氢能产业领域的合作达成共识。武汉与曼彻斯特的氢能合作基础，就是彼此的产业优势。

　　武汉市人大常委会副主任龙良文指出，武汉与曼彻斯特在各自国家都拥有相似的地理位置、产业结构和优势。武汉在2005年就开始布局氢能产业，目前已集聚40余家氢能产业重点企业和科研院所，已建成以“油氢电”多能源综合补给为服务特色的加氢站9座，具备了良好的氢能产学研基础和产业配套环境。曼彻斯特是英国第一次工业革命的发源地，近年来高度重视绿色氢能发展，2021年发布了首个城市氢能战略半岛电竞平台入口，正在积极推进工业脱碳项目(HyNet)、低碳氢能中心、燃料电池创新中心等氢能项目建设。两市氢能产业发展理念契合，各具优势，合作空间广阔。

　　英国大曼彻斯特商会首席执行官Clive Memmott OBE指出，曼彻斯特及其周边地区在知识经济、能源、教育和社区方面具有优势，可以借此推进中英在贸易流、投资流和人才流上的进一步合作。

　　氢能是一个方面。英国传统企业和中国新能源企业之间的强强联合，也在推进和提升中英能源合作的广度和深度。比亚迪是中国新能源车的先进制造商，在电动汽车电池方面具有明显行业优势。而英国最大的客车制造商ADL，在汽车整车制造、安全控制等方面，也具有行业优势。比亚迪和ADL强强联手，成立了合资公司，目前已经在英销售纯电动大巴1900台，遍布英国20余个城市，累计行驶里程超过1.1亿公里，相当于减少碳排放11.9万吨。此外，比亚迪还与英国电动汽车公司Octopus Electric Vehicles达成合作协议，Octopus Electric Vehicles计划在未来3年内，将向比亚迪购买5000辆电动车服务于英国市场，促进英国绿色交通发展。

　　中英在能源领域的合作正在加强。英国中国商会日前发布的《2023英国中资企业发展报告》显示，在接受调查的中资公司中，有46%的企业表示，未来将与英国企业加强在能源领域的合作。目前在英国经营的在中资企业，能源类企业占比已经排在前5名。

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